磁力(li)泵(beng)離(li)心泵(beng)也稱為(wei)磁力(li)驅(qu)動離(li)心泵(beng)。 磁力離心泵的(de)工作原理：當(dang)電(dian)動(dong)機帶(dai)動(dong)外磁轉(zhuan)子旋(xuan)轉(zhuan)時，磁場穿透隔(ge)離套(tao)，帶(dai)動(dong)隔(ge)離葉輪(lun)帶(dai)動(dong)與葉輪(lun)相(xiang)連的(de)內磁轉(zhuan)子同步旋(xuan)轉(zhuan)，實現(xian)軸功(gong)率的(de)非接(jie)觸，同步傳遞。易于泄漏(lou)的(de)動(dong)態(tai)密封結構(gou)轉(zhuan)變為零(ling)泄漏(lou)的(de)靜態(tai)密封結構(gou)。

磁傳動(dong)可分為同步(bu)或異(yi)步(bu)設計。 大多數(shu)磁(ci)力泵使用同步設計。 電動機通過外部聯軸(zhou)器與外部電磁鋼連(lian)接(jie)，葉輪與內部電磁鋼連(lian)接(jie)。 外磁鋼(gang)和內磁鋼(gang)之間(jian)設(she)有(you)完全(quan)密封的(de)隔離套，以將內磁鋼(gang)和外磁鋼(gang)完全(quan)分開，從而使內磁鋼(gang)處(chu)于(yu)介質(zhi)中(zhong)，電動(dong)(dong)機的(de)旋轉軸直接驅動(dong)(dong)葉輪驅動(dong)(dong) 通過磁(ci)(ci)極(ji)之間(jian)的(de)磁(ci)(ci)極(ji)吸力使磁(ci)(ci)鋼圈同步。 異步設計磁(ci)力(li)驅動器，也稱(cheng)為扭矩環磁(ci)力(li)驅動器。 內磁鐵鋼(gang)由鼠籠式扭矩環(huan)代替。 在外(wai)磁鐵的(de)吸(xi)引力下，扭矩(ju)環(huan)以稍低(di)的(de)速度旋(xuan)轉。 因為沒(mei)有內部電(dian)磁(ci)鋼(gang)，所以其(qi)使用溫度高于(yu)同步驅動磁(ci)傳動。

磁力離心泵主要是由以下部分組成。

葉輪(lun)：它是輸(shu)送液(ye)體的(de)主要成分。 磁力泵(beng)的葉(xie)輪(lun)分為兩種形式(shi)。 一種是，連接體(ti)是葉輪(lun)，并且葉輪(lun)和內部磁轉子一體(ti)形成。 另(ling)一個是(shi)單個葉(xie)(xie)輪，它通過螺母固定在(zai)泵(beng)軸上(shang)。當電動(dong)機驅動(dong)外磁(ci)缸旋轉(zhuan)時(shi)，磁(ci)場穿(chuan)透隔(ge)離套筒并(bing)驅動(dong)與(yu)葉(xie)(xie)輪相連的內磁(ci)轉(zhuan)子同步旋轉(zhuan)以完(wan)成(cheng)運(yun)輸。葉(xie)(xie)輪上(shang)的葉(xie)(xie)片(pian)起主要(yao)作(zuo)用，葉(xie)(xie)輪在(zai)組裝前必(bi)須通過靜平衡(heng)試驗。葉(xie)(xie)輪的內表(biao)面和外表(biao)面要(yao)求光(guang)滑，以減少水流的摩擦損失(shi)。

泵殼：是水泵的主體，是完成輸送的儲液的重要組成部分，起到固和定支撐的作用。

磁耦合器：磁體以規則的方式組裝在磁執行器的內，外磁轉子上，從而使磁體零件形成完整的磁系統。磁耦合器的結構，磁路的設計及其各種組件的材料與磁泵的可靠性，磁傳輸的效率以及使用壽命有關。指定條件下，磁耦合不應解耦和消磁。

外(wai)部(bu)電(dian)(dian)磁(ci)筒：外(wai)部(bu)電(dian)(dian)磁(ci)鋼(gang)(gang)也通過(guo)粘合劑(ji)牢(lao)固(gu)地固(gu)定在外(wai)部(bu)電(dian)(dian)磁(ci)鋼(gang)(gang)環上(shang)。 為了防止在組裝過程中損壞外電(dian)(dian)磁(ci)鋼，還應覆(fu)蓋外電(dian)(dian)磁(ci)鋼的內表面。 電機通過(guo)外磁缸高(gao)速(su)運行，并驅(qu)動內(nei)磁轉子驅(qu)動葉輪通過(guo)隔離(li)套，以完成運輸。

隔離套：隔離套筒是磁力泵無泄漏的重要因素。隔離套筒處于正弦交變磁場中，該磁場在垂直于磁力線方向的截面中感應出渦流并將其轉化為熱量。將高電阻，高強度的非金屬材料用于隔離套管在降低渦流方面具有顯著作用。