（一）設計水平和理念的限制

現階段國內的設計主要是沿襲傳統的模型換算法和速度系數法，這兩種設計方法主要是基于經驗，沒有在過去的設計水平上實現突破，效率上也無大的提升，再加上離心泵制造企業過多地考慮眼前的經濟效益，離心泵的節能工作被忽視甚至被擱置。

另外，在(zai)離心(xin)泵(beng)的(de)發展過程(cheng)中，曾(ceng)刮過一(yi)陣"全揚(yang)程(cheng)"風。設計(ji)單位為了解決現(xian)場使用時(shi)出口閥(fa)門(men)全打開后易出現(xian)的(de)超功(gong)率、軸承發熱的(de)問題，設計(ji)時(shi)趨(qu)向(xiang)于"全揚(yang)程(cheng)"理(li)念，即在(zai)離心(xin)泵(beng)的(de)整個工況曲線上，揚(yang)程(cheng)均不超功(gong)，但實際使用的(de)工況點并(bing)不在(zai)設計(ji)的(de)高(gao)效區(qu)，造成資源(yuan)的(de)較大浪(lang)費。

（二）節能理解的不全面

過(guo)去對(dui)(dui)離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)節能的(de)概念更多的(de)是(shi)放在提(ti)高各項效(xiao)率(lv)(lv)指標(biao)上，其(qi)實這是(shi)對(dui)(dui)離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)節能的(de)誤解節能不是(shi)簡(jian)單的(de)一個效(xiao)率(lv)(lv)指標(biao)，而是(shi)包(bao)含(han)著對(dui)(dui)離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)的(de)可靠性(xing)(xing)(xing)、維修性(xing)(xing)(xing)、保障性(xing)(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)(xing)、環(huan)境(jing)適應性(xing)(xing)(xing)的(de)改善，以(yi)及(ji)(ji)離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)性(xing)(xing)(xing)能的(de)穩(wen)定性(xing)(xing)(xing)、壽命、對(dui)(dui)材(cai)料的(de)利用率(lv)(lv)的(de)提(ti)高。再具體到離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)的(de)使用環(huan)境(jing)，也需要有針對(dui)(dui)性(xing)(xing)(xing)地進(jin)行節能設計(ji)(ji)，比如離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)的(de)密封性(xing)(xing)(xing)能、水力性(xing)(xing)(xing)能以(yi)及(ji)(ji)離心(xin)(xin)泵(beng)(beng)的(de)耐(nai)磨、耐(nai)高溫、耐(nai)腐蝕、耐(nai)汽蝕性(xing)(xing)(xing)能等，這些都要針對(dui)(dui)不同的(de)環(huan)境(jing)、不用的(de)用途(tu)進(jin)行設計(ji)(ji)。

因此離心泵的節(jie)能研究是(shi)非常復雜的，不能片面地去理(li)解節(jie)能的概念，而是(shi)要(yao)有一個全面整體(ti)的理(li)解。

（三）選型的不合理

使用(yong)單位(wei)在(zai)采購離(li)心(xin)泵時(shi)，往(wang)往(wang)將流量和揚程的(de)(de)余量都(dou)放(fang)得(de)很(hen)大，以大限度地(di)滿足自己(ji)的(de)(de)使用(yong)要求，這(zhe)種選型明顯是不(bu)合理(li)的(de)(de)，直(zhi)接造成了離(li)心(xin)泵在(zai)使用(yong)過程中(zhong)，實際運行效率遠低(di)于設計的(de)(de)高效率，甚至額定工況點都(dou)不(bu)在(zai)高效區，不(bu)能(neng)充分有效地(di)利(li)用(yong)驅動(dong)能(neng)源如電機(ji)或柴油機(ji)的(de)(de)功率（即(ji)做很(hen)多無用(yong)功）。

（四）使用不當

在(zai)使(shi)(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)，由于使(shi)(shi)用(yong)單位的(de)(de)(de)操作和養護不當(dang)、維(wei)修不及(ji)時等(deng)(deng)，使(shi)(shi)離(li)(li)心泵(beng)(beng)(beng)在(zai)使(shi)(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)經常出(chu)現(xian)故(gu)(gu)障。如使(shi)(shi)用(yong)介(jie)質清潔(jie)度差(cha)，含(han)水草等(deng)(deng)纏繞物(wu)或其他異(yi)物(wu)進入離(li)(li)心泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)葉輪(lun)內(nei)；再如進口管(guan)道(dao)(dao)內(nei)未清理(li)干凈，有(you)焊渣(zha)、鐵(tie)塊等(deng)(deng)進入流道(dao)(dao)，造(zao)成離(li)(li)心泵(beng)(beng)(beng)突然(ran)卡死、軸承發(fa)熱(re)、密封燒壞等(deng)(deng)故(gu)(gu)障。還有(you)一些使(shi)(shi)用(yong)單位，為適(shi)應(ying)現(xian)場場地，管(guan)道(dao)(dao)設(she)(she)(she)置(zhi)不合(he)理(li)，水平方向和垂直方向距離(li)(li)遠(yuan)大(da)(da)于設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)距離(li)(li)，彎(wan)道(dao)(dao)接頭多，造(zao)成管(guan)路(lu)的(de)(de)(de)水力損(sun)失嚴重，遠(yuan)不符合(he)初始(shi)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)時設(she)(she)(she)定的(de)(de)(de)管(guan)道(dao)(dao)裝置(zhi)曲線(xian)要求。上(shang)述情況都易造(zao)成大(da)(da)量的(de)(de)(de)能(neng)(neng)源(yuan)浪費。綜上(shang)所述，解決離(li)(li)心泵(beng)(beng)(beng)目(mu)前(qian)存(cun)在(zai)的(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)、制造(zao)、選(xuan)型、使(shi)(shi)用(yong)等(deng)(deng)問題(ti)，將使(shi)(shi)離(li)(li)心泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)節能(neng)(neng)技(ji)術在(zai)我國得到(dao)長(chang)足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)成為必(bi)然(ran)。